Modelo para la representación de los mapas estratégicos de ruido ambiental y tráfico rodado

Abstract

El presente artículo presenta el desarrollo de un modelo para la representación de mapas estratégicos de ruido ambiental y tráfico rodado; esto se consigue con la aplicación de la teoría geoestadística, el sistema de información geográfica ArcGIS y un software de simulación acústica. La teoría geoestadística encuentra una función que caracteriza la estructura del ruido, permitiendo su predicción en cualquier punto del espacio geográfico de la zona de estudio; a su vez, el sistema de información geográfica ArcGIS facilita la creación de modelos acústicos por medio de labores de procesamiento en la geometría de los datos espaciales; y el software de simulación permite el cálculo de los niveles de ruido por fuente específica (e.g., tráfico rodado, industrias, etc.). Algunos resultados que se obtienen con el modelo son: cantidad de personas, cantidad de viviendas, áreas expuestas a los diferentes niveles de ruido y zonas que incumplen con los niveles de ruido establecidos por la normatividad vigente de la zona de estudio.